கைக்கடிகாரத்தின் தோற்றம் மற்றும் அதன் வரலாறு

Visitors have accessed this post 720 times.

கைக்கடிகாரத்தின் தோற்றம் மற்றும் அதன் வரலாறு

நேரக்கட்டுப்பாடு சாதனம்

 

கைக்கடிகாரம், கையடக்கக் காலக்கெடு, வசந்தம் அல்லது மின்சாரம் மூலம் இயக்கப்படும் மற்றும் பாக்கெட்டில் அணிய அல்லது எடுத்துச் செல்ல வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

 

இயந்திர கடிகாரங்கள்:

முதல் கடிகாரங்கள் 1500 க்குப் பிறகு தோன்றின, ஆரம்பகால எடுத்துக்காட்டுகள் Ger, Nürnberg இல் ஒரு பூட்டு தொழிலாளியான பீட்டர் ஹென்லைன் மூலம் தயாரிக்கப்பட்டது. ஆரம்ப கடிகாரங்களில் பயன்படுத்தப்பட்ட தப்பித்தல் ஆரம்ப கடிகாரங்களில் பயன்படுத்தப்பட்டது, விளிம்பில் பயன்படுத்தப்பட்டது. ஆரம்பகால கடிகாரங்கள் குறிப்பாக ஜெர்மனியிலும் பிரான்சில் உள்ள ப்ளோயிஸிலும் பிற நாடுகளில் தயாரிக்கப்பட்டன, மேலும் அவை பொதுவாக கையில் எடுத்துச் செல்லப்பட்டன அல்லது கழுத்தில் சங்கிலியில் அணிந்திருந்தன. அவர்கள் வழக்கமாக மணிக்கணக்கில் ஒரு கையை மட்டுமே வைத்திருந்தார்கள்.

 

மெயின்ஸ்பிரிங், கடிகாரத்தை இயக்கும் உறுப்பு, வளைக்கும் அல்லது சுருளில் அழுத்தப்பட்ட ஒரு தட்டையான ஸ்பிரிங்–ஸ்டீல் பேண்டைக் கொண்டுள்ளது; கடிகாரம் அல்லது மற்ற ஸ்பிரிங்–உந்துதல் பொறிமுறையானது காயமடையும் போது, ​​வசந்தத்தின் வளைவு அதிகரிக்கிறது, மேலும் ஆற்றல் சேமிக்கப்படுகிறது. இந்த ஆற்றல் வீல்டிரெய்ன் மற்றும் எஸ்கேப்மென்ட் மூலம் கடிகாரத்தின் ஊசலாடும் பகுதிக்கு (சமநிலை என்று அழைக்கப்படுகிறது) கடத்தப்படுகிறது, சமநிலையின் இயக்கம் தப்பிக்கும் வெளியீட்டையும் அதன் விளைவாக கடிகாரத்தின் நேரத்தையும் கட்டுப்படுத்துகிறது. ஒரு உராய்வு இயக்கி கையை அமைக்க அனுமதிக்கிறது.

ஆரம்ப கடிகாரங்களின் முக்கிய குறைபாடுகளில் ஒன்று, மெயின்ஸ்பிரிங் மூலம் செலுத்தப்பட்ட முறுக்குவிசையின் மாறுபாடு ஆகும்; அதாவது, மெயின்ஸ்பிரிங் கிட்டத்தட்ட கீழே ஓடியதை விட முழுமையாக காயப்படும்போது அதன் விசை அதிகமாக இருந்தது. ஒரு கடிகாரத்தின் நேரக்கட்டுப்பாடு, அதை இயக்கும் சக்தியால் பெரிதும் பாதிக்கப்பட்டதால், இந்தப் பிரச்சனை மிகவும் தீவிரமானது. மெயின்ஸ்பிரிங் கண்டுபிடிக்கப்பட்ட உடனேயே (சுமார் 1450 இல்) ஃபியூஸி, கூம்பு வடிவ, பள்ளம் கொண்ட கப்பி மெயின்ஸ்ப்ரிங் கொண்ட பீப்பாயுடன் ஒன்றாகப் பயன்படுத்தப்பட்டதன் மூலம் சிக்கலின் தீர்வு முன்னேறியது. இந்த ஏற்பாட்டின் மூலம், மெயின்ஸ்பிரிங் ஒரு பீப்பாய் சுழற்றப்பட்டது, அதில் அது வைக்கப்பட்டது; கேட்கட்டின் நீளம், பின்னர் ஒரு சங்கிலியால் மாற்றப்பட்டது, அதன் மீது காயம் ஏற்பட்டது, மறுமுனை உருகியைச் சுற்றி சுருட்டப்பட்டது. மெயின்ஸ்பிரிங் முழுவதுமாக காயப்பட்டபோது, ​​குடல் அல்லது சங்கிலி கூம்பு வடிவ உருகியின் மிகச்சிறிய ஆரம் மீது இழுக்கப்பட்டது; மெயின்ஸ்பிரிங் கீழே ஓடும்போது, ​​குடல் அல்லது சங்கிலி ஒரு பெரிய ஆரம் மீது இழுக்கப்படுவதால், அந்நியச் செலாவணி படிப்படியாக அதிகரித்தது. மெயின்ஸ்ப்ரிங் மற்றும் ஃப்யூஸி ஆரங்களின் சரியான விகிதாச்சாரத்துடன், மெயின்ஸ்ப்ரிங் அன்வுண்டாக கிட்டத்தட்ட நிலையான முறுக்குவிசை பராமரிக்கப்பட்டது.

மெயின்ஸ்பிரிங் பீப்பாய் நேரடியாக வீல்டிரெய்னை இயக்கும் கோயிங் பீப்பாய், அனைத்து நவீன இயந்திர கடிகாரங்களிலும் பொருத்தப்பட்டு ஃபியூஸியை மாற்றியமைத்துள்ளது. சிறந்த தரமான மெயின்ஸ்பிரிங்க்களுடன், முறுக்குவிசை மாறுபாடுகள் குறைந்தபட்சமாக குறைக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் சரியாக சரிசெய்யப்பட்ட சமநிலை மற்றும் சமநிலை வசந்தத்துடன், நல்ல நேரக்கட்டுப்பாடு உறுதி செய்யப்படுகிறது.

சுமார் 1580 வரை, ஜெர்மன் கைக்கடிகாரங்களின் வழிமுறைகள் கிட்டத்தட்ட முழுவதுமாக இரும்பினால் செய்யப்பட்டன; இந்த நேரத்தில், பித்தளை அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது.

ஆரம்பகால கடிகாரங்களில், சமநிலை என அழைக்கப்படும் ஒரு எளிய சக்கரம், பொறிமுறையின் வேகத்தைக் கட்டுப்படுத்த பயன்படுத்தப்பட்டது. அது சீரான மறுசீரமைப்பு சக்திக்கு உட்படுத்தப்படவில்லை; இதன் விளைவாக, அதன் அலைவு காலம் மற்றும், எனவே, நேரக் கண்காணிப்பாளரின் வீதம் உந்து சக்தியைச் சார்ந்தது. இது உருகியின் முக்கியத்துவத்தை விளக்குகிறது.

ஒரு ஸ்பிரிங் மூலம் சமநிலையின் அலைவுகளை கட்டுப்படுத்துவது நேரக்கட்டுப்பாட்டு வரலாற்றில் ஒரு முக்கியமான படியாகும். ஆங்கில இயற்பியலாளர் ராபர்ட் ஹூக் 1650களின் பிற்பகுதியில் சமநிலை வசந்தத்துடன் கூடிய கடிகாரத்தை வடிவமைத்தார்; எவ்வாறாயினும், வசந்தம் ஒரு சுழல் வடிவத்தில் இருந்தது என்பதற்கு எந்த ஆதாரமும் இல்லை, இது பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு முக்கியமான உறுப்பு. டச்சு விஞ்ஞானி கிறிஸ்டியன் ஹ்யூஜென்ஸ் தான் முதன்முதலில் (1674-75) சுழல் சமநிலை வசந்தத்துடன் கூடிய கடிகாரத்தை வடிவமைத்தவர். சமநிலை ஸ்பிரிங் என்பது எஃகு அல்லது பிற பொருத்தமான ஸ்பிரிங் பொருட்களின் மென்மையான நாடா ஆகும், பொதுவாக சுழல் வடிவத்தில் காயப்படுத்தப்படுகிறது. உள் முனை ஒரு கோலட்டில் (ஒரு சிறிய காலர்) பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது சமநிலை ஊழியர்களுக்கு உராய்வு–இறுக்கமாக பொருந்துகிறது, அதே நேரத்தில் வெளிப்புற முனை இயக்கத்திற்கு நிலையான ஒரு ஸ்டுடில் வைக்கப்பட்டுள்ளது. ஊசல் மீது ஈர்ப்பு விசையைப் போலவே இந்த நீரூற்று சமநிலையில் செயல்படுகிறது. சமநிலை ஒரு பக்கமாக இடம்பெயர்ந்தால், வசந்த காயம் மற்றும் ஆற்றல் அதில் சேமிக்கப்படுகிறது; இந்த ஆற்றல் பின்னர் சமநிலைக்கு மீட்டமைக்கப்படுகிறது, சமநிலை வெளியிடப்பட்டால் அது கிட்டத்தட்ட அதே தூரத்தை மறுபக்கத்திற்கு மாற்றும்.

உராய்வு இழப்புகள் இல்லாவிட்டால் (எ.கா., காற்று உராய்வு, ஸ்பிரிங் மெட்டீரியலில் உள்ள உள் உராய்வு மற்றும் பிவோட்டுகளில் உராய்வு), சமநிலை துல்லியமாக அதே தூரத்தை மறுபக்கத்திற்கு ஊசலாடும் மற்றும் காலவரையின்றி ஊசலாடும்; இருப்பினும், இந்த இழப்புகளின் காரணமாக, நடைமுறையில் உள்ள ஊசலாட்டங்கள் மறைந்துவிடும். இது மெயின்ஸ்பிரிங்கில் சேமிக்கப்பட்டு, சக்கர ரயில் மற்றும் தப்பித்தல் மூலம் சமநிலைக்கு ஊட்டமளிக்கும் ஆற்றலைப் பராமரிக்கிறது.

நவீன கடிகாரத்தின் செயல்திறன் சமநிலையின் அலைவு காலத்தின் சீரான தன்மையைப் பொறுத்தது–அதாவது, அதன் இயக்கத்தின் ஒழுங்குமுறை. இருப்பு ஒரு கனமான விளிம்புடன் ஒரு சக்கர வடிவத்தை எடுக்கும், அதே நேரத்தில் வசந்தம் அதனுடன் இணைக்கப்பட்ட மறுசீரமைப்பு முறுக்குவிசையை வழங்குகிறது. சமநிலை அதன் நிறை மற்றும் உள்ளமைவைப் பொறுத்து மந்தநிலையைக் கொண்டுள்ளது. வசந்தமானது அதன் அழுத்தமற்ற அல்லது பூஜ்ஜிய நிலையில் இருந்து இடப்பெயர்ச்சிக்கு நேரடியாக விகிதாசாரமாக மீட்டெடுக்கும் சக்தியை வழங்க வேண்டும்.

இது பொதுவாக ஒரு ஜோடி கர்ப் பின்களை ஒரு அசையும் சீராக்கி குறியீட்டில் பொருத்துவதன் மூலம் செயல்படுத்தப்படுகிறது, இது தேவைக்கேற்ப சமநிலை வசந்தத்தை நீட்டிக்க அல்லது குறைக்கிறது.

இரண்டாவது நிகழ்வில், சமநிலையின் விளிம்பில் எதிரெதிர் புள்ளிகளில் திருகுகள் வழங்கப்படுகின்றன; இந்த திருகுகள் அவற்றின் துளைகளில் உராய்வு–இறுக்கமாக உள்ளன, இதனால் சமநிலையின் நிலைமத்தை சரிசெய்வதற்காக உள்ளே அல்லது வெளியே நகர்த்தலாம். “ஃப்ரீ–ஸ்ப்ரங்” வாட்ச்களில் ரெகுலேட்டர் இன்டெக்ஸ் எதுவும் வழங்கப்படவில்லை, மேலும் சமநிலை விளிம்பில் உள்ள திருகுகள் மட்டுமே சரிசெய்யும்.

பல நவீன இயந்திரக் கடிகாரங்கள், இங்கிலாந்தில் 1755 ஆம் ஆண்டு தாமஸ் மட்ஜ் என்பவரால் கண்டுபிடிக்கப்பட்ட நெம்புகோல் தப்பிக்கும் கருவியைப் பயன்படுத்துகின்றன, இது சமநிலையை ஊசலாடுவதற்கு சுதந்திரமாக விட்டுச் செல்கிறது, உந்துவிசையை வழங்கும் போது மட்டுமே இணைக்கிறது, மெயின்ஸ்ப்ரிங்கில் இருந்து வீல் ரயில் வழியாக எடுக்கப்பட்டது மற்றும் சமநிலையால் திறக்கப்படுகிறது. . இது 19 ஆம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில் கிளப்–டூத் எஸ்கேப் வீலுடன் அதன் நவீன வடிவமாக உருவாக்கப்பட்டது ஆனால் 20 ஆம் நூற்றாண்டின் முற்பகுதி வரை உலகளவில் ஏற்றுக்கொள்ளப்படவில்லை. நல்ல தரமான கடிகாரங்களில், கிளப்–டூத் எஸ்கேப் வீல் கடினப்படுத்தப்பட்ட எஃகால் ஆனது, செயல்படும் மேற்பரப்புகள் தரை மற்றும் பளபளப்பானது. நெம்புகோல் தப்பிக்கும் ஒரு மேம்படுத்தப்பட்ட வடிவம் இரட்டை ரோலர் பாதுகாப்பு நடவடிக்கையால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது, இதில் ரோலருக்கு அடியில் நடக்கும் கார்டு முள் மற்றும் ரோலர் இடையேயான குறுக்குவெட்டு ஆரம்பகால ஒற்றை–உருளைக் கடிகாரங்களை விட மிகவும் ஆழமானது; இதனால், தேய்மானத்தில் ஏற்படும் நடுக்கங்களால் ஏற்படும் உராய்வு சமநிலையில் குறைவான தடையை ஏற்படுத்துகிறது மற்றும் கடிகாரத்தின் நேரக்கட்டுப்பாடு பண்புகளுக்கு குறைவான ஆபத்தை ஏற்படுத்துகிறது. இன்று மிக முக்கியமான கண்காணிப்பு தப்பித்தல் நெம்புகோல் தப்பித்தல் ஆகும்; இது அதன் நகை வடிவில் மிதமான மற்றும் சிறந்த தரமான கடிகாரங்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் இது எஃகு பலகை ஊசிகள் மற்றும் மலிவான கடிகாரங்களில் (பின்–பேலட் வாட்ச்கள் என அழைக்கப்படும்) எளிமைப்படுத்தப்பட்ட ஃபோர்க் மற்றும் ரோலர் செயலுடன் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

நவீன கடிகாரத்தின் சக்கர ரயிலில், பீப்பாய் மற்றும் தப்பிக்கும் சக்கரம் இடையே தோராயமாக 1 முதல் 4,000 வரை ஒரு படி–அப் விகிதத்தை அடைய வேண்டியது அவசியம். இது நான்கு ஜோடி கியர்களை உள்ளடக்கியது, ஒரு ஜோடியின் விகிதம் பொதுவாக 6 முதல் 1 மற்றும் 10 முதல் 1 வரை இருக்கும். இடத்தின் காரணமாக, பினியன்களில் குறைந்த எண்ணிக்கையிலான இலைகள் (பற்கள்), பொதுவாக 6 முதல் 12 வரை இருக்க வேண்டும். இது பலவற்றை உள்ளடக்குகிறது. சிறப்பு கியர் சிக்கல்கள், ஆடுகளத்தின் நுணுக்கத்தால் மோசமடைகின்றன. பெரிய கியர் ரயில்களை விட மைய தூரம், வடிவம் அல்லது செறிவு ஆகியவற்றில் எந்தப் பிழையும் விகிதாசாரத்தில் மிகவும் முக்கியமானது.

கடிகாரங்களில் நகைகளைப் பயன்படுத்துவதற்கான முதல் காப்புரிமை 1704 இல் லண்டனில் எடுக்கப்பட்டது; வைரம் மற்றும் சபையர் பயன்படுத்தப்பட்டன. இணைக்கப்பட்ட தூள் அலுமினாவில் (அலுமினியம் ஆக்சைடு) செய்யப்பட்ட செயற்கை நகைகள் இப்போது பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. கடிகார நகைகளுக்கு மிக உயர்ந்த பாலிஷ் கொடுக்கப்படுகிறது; நகை தாங்கு உருளைகளுக்கு ஒரு சீரான வெளிப்புற விட்டம் மிகவும் முக்கியமானது, ஏனெனில் அவை நகைகளை விட சிறிய துல்லியமான அளவிலான துளைகளில் அழுத்தப்பட்டு, உராய்வு மூலம் அங்கு வைக்கப்படுகின்றன.

சுய முறுக்கு பாக்கெட் கடிகாரத்தின் முதல் காப்புரிமை 1780 இல் லண்டனில் எடுக்கப்பட்டது. 1924 இல் காப்புரிமை பெற்ற ஆங்கிலக் கண்டுபிடிப்பு, லூயிஸ் ரெக்கார்டனின் சுய–முறுக்கு கைக்கடிகாரம், இயக்கத்தின் மையத்தில் சுழலும் எடையைக் கொண்டுள்ளது, இது பீப்பாயுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. குறைப்பு சக்கரங்கள் மற்றும் கியர்கள் மூலம் ஆர்பர். ஒரு நவீன சுய–முறுக்குக் கடிகாரம் ஒரு எடை அல்லது ரோட்டார் 360 டிகிரி ஸ்விங் மற்றும் இரு திசைகளிலும் முறுக்குடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.